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6月10日,中国汽车流通协会发布2023年5月份“汽车经销商库存”调查结果。5月份汽车经销商综合库存系数为1.74,环比上升15.2%,同比上升1.2%,库存水平在警戒线以上。

中国汽车流通协会称,5月,受各地车展与终端补贴刺激,以及多款换代或全新车型发布,进一步吸引消费者对车市的关注度,提升购车热情。国六B非RDE延期销售政策出台后,有效的缓解了经销商清库压力,稳定终端汽车价格,持续带动车市景气度回升。5月前四周经销商库存水平持续下降,进入最后一周,为应对半年任务考核节点,经销商补库动力较强,库存水平回升。

高端豪华&进口品牌库存系数为1.35,环比上升39.2%;合资品牌库存系数为1.94,环比上升15.5%;自主品牌库存系数为1.68,环比上升5.0%。

中国汽车流通协会提到,6月,国常会再提延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,商务部统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动,均有望进一步释放汽车消费潜力。

6月作为汽车行业传统淡季,全国大部分地区进入高温酷暑阶段,到店消费者或将减少,但高考毕业季以及端午假期,会带动一部分汽车消费,为车市提供有力支撑。同时6月也是厂商半年任务考核节点,经销商为达成目标进行任务冲量,终端优惠力度将有所加大。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

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