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8月31日，贵南高铁实现全线贯通运营，线路全长482公里，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。贵南高铁的全线通车，将大大改善桂黔两省区人民群众出行条件，助力乡村振兴，促进沿线地区经济社会发展。

千古百业兴，先行在交通。贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站。线路沿途喀斯特地貌显著，山高谷深、沟壑纵横，全线横跨多条河流，穿过多个自然保护区，桥隧比高达90%，在群山环绕的桂黔地区架起一条时速350公里的“黄金通道”，犹如一串闪亮的“明珠”。

桂黔山水相连、地缘相接、人缘相亲、文化一脉，不仅在经济结构和发展资源上都具有很强的相似性和互补性，而且在促进区域经济崛起中，都面临共同的机遇，有共同的利益。作为广西、贵州首条设计时速350公里的高速铁路，其通车后，贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至3个小时左右，大大节约出行时间，不仅拉近了沿线各个城市间的距离，满足了社会民众日益增长的交通需求，更对促进桂黔两省区交通、物流、商贸、产业深度融合，助力乡村振兴，加快区域经济协调发展具有不可估量的作用。

贵南高铁既是一条交通大动脉，更是一条旅游产业大通道。桂黔旅游资源丰富，旅游名胜众多，贵南高铁经过的是喀斯特地貌发育的典型地区之一，也是苗族、侗族、瑶族、水族、壮族等诸多少数民族聚居的地方，沿途有着浓郁的民族风情和秀丽的风景。贵南高铁全线通车后，将“散落”在贵南高铁线路附近的旅游景区景点串联起来，推出更加丰富多彩的旅游产品，形成“大珠小珠落玉盘”的格局、冬季夏季优势互补四季均衡发展的态势，变“假日游”为“日日游”，“旺季游”为“四季游”，必将推进桂黔文旅产业的优化升级，让桂黔真正“山海相连”，成为造福桂黔人民的“经济高速通道”。

借力贵南高铁蓄势起舞，唱响“壮美广西”和“多彩贵州”的交响乐，助推桂黔经济行稳致远。贵南高铁全线通车，是时代发展的见证，在中国高速铁路的“舞台上”留下了浓墨重彩的桂黔印记，既为桂黔经济腾飞插上了钢铁的翅膀，更为构建区域联动发展格局，促进区域间资源共享、优势互补、互惠共赢奠定坚固的基础。贵南高铁不仅会在全国区域战略布局和整个西部大开发中发挥更加重要的作用，而且也能让这片充满神秘和生机的土地聚焦更多关注目光，提升发展魅力指数，受益的是整个西南地区、整个中国。（林伟）