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近日，工信部官网中曝光了一组蓝电 E3 的实车图，该车型将成为赛力斯蓝电汽车旗下的第二款车型，定位也将在蓝电 E5 车型之下，为紧凑型 SUV，并仍采用新能源纯电驱动。
值得一提的是，新车也仍会搭载来自比亚迪弗迪提供的电动机，但不知道蓝电 E5 上的鸿蒙系统是否也会出现在新车上。作为参考，插电式混合动力的蓝电 E5 车型的官方指导售价为 13.99 万元和 15.19 万元，定位在蓝电 E5 之下的蓝电 E3 的价格预计也会比其更低，定价或许会在 10 万元价位上下浮动。
出乎意料的是，蓝电 E3 在外观设计上并没有沿用太多蓝电 E5 的风格造型，反而其整体设计语言与东风小康旗下的风光 E3 的造型保持基本一致。轮廓大致相同的前后灯组、几近相同的前后包围以及轮毂造型等在反映着它俩的关系不一般，甚至车顶行李架、镀铬件、腰线及侧裙等等车身细节都与风光 E3 如出一辙。
不过好在蓝电 E3 换装全新的封闭式格栅，内部增加了由三角形组成的设计元素进行点缀，车身各处的 LOGO 也换装成了蓝电汽车的全新品牌样式 LOGO，可以让消费者轻而易举的分辨出来这是蓝电 E3 还是风光 E3。此外，相较于东风风光 E3 车型，蓝电 E3 也还针对灯腔内部结构有所调整，配合其余细节改动，整体视觉感受还是要比风光 E3 精致不少。内饰方面，官方及其他渠道并未透露出具体消息和图片。不过参考其与东风风光 E3 高度相似的外观设计，其内饰布局或许也将保持大体一致。作为参考，风光 E3 配备了悬浮式中控屏幕、三幅式多功能方向盘、液晶仪表、炮筒式空调出风口以及旋钮式换挡等配置，整体来看并不算过时。当然，具体还是以官方公布为准。此外，申报信息显示，根据车型配置不同，蓝电 E3 还会将具备天窗、全景影像、车载 ETC 以及 17/18 寸轮毂等，目前暂未清楚鸿蒙系统是否也会搭载到蓝电 E3 上。
车身尺寸方面，蓝电 E3 的长宽高分别为 4385/1850/1650 毫米，轴距为 2655 毫米，这也与风光 E3 毫无差异，预计其空间表现也将与风光 E3 保持高度一致。
动力方面可能也是蓝电 E3 为数不多的亮点，其将会搭载来自比亚迪弗迪提供的动力电机，并配备磷酸铁锂电池组，其最大功率为 150 千瓦，但电池容量和续航里程目前尚未清楚。不过可以值得肯定的是，蓝电 E3 相较于风光 E3，其在三电系统上会更有优势。
虽然从目前得知的消息来看，蓝电 E3 大概率是风光 E3 的换壳车型，但其更优秀的三电系统和配置或许能为其提供不少竞争力。具体如何还得看其最终的定价。
