那这台来自德国BRABUS的顶级旗舰，做到了，凭什么？对 我们今天聊的就是这货凭什么能站到200万级别。前脸 采用了BRABUS全新设计的外观套件，熏黑双B徽章，辨识度拉满。

不要叫我奔驰，请叫我BRABUS 两道红色的獠牙代表了速度与激情，配合战斗感十足的前脸，运动范儿拉满 侧方，19寸红黑特别版Mono Z轻量化合金轮毂。

额外可选装前六后四的brembo高性能制动系统 配合倍耐力高性能轮胎，给整车带来了同级别最强的制动系统 为车主的安全提供进一步的保驾护航。

【资料图】

有朋友说2.0T发动机用得着这么兴师动众吗 当然，红头发动机安排上，在原厂的基础上大幅度提高了整车的动力，虽说商务车原版2.0T高功率已经够用了 但就像很多大佬说的一样，动力这个玩意儿，我可以不用，但不能没有，动力储备多多益善。

而且BRABUS不仅在发动机和制动系统大作文章 保障整车的加速能力，而且在整车内部做了大量的减重措施 采用了大量的碳纤维组件，并且把加高车顶这个选项，放入了选装项目。

这点确实跟国外大牌BRABUS或TOPCAR这种 用高性能超跑思路来定制分属两种风格，总之，平顶还是高顶，车主大人说了算，都可以选装。

那接下来我们看内饰，BRABUS目前引入国内的产品线 从138万到200多万，均为6座设计，给车上每一位乘客都有完全独立的乘坐空间 提供更为舒适的乘坐体验，是来自BRABUS的体贴没错了。

另外，全尺寸的头等舱座椅，宽大到完全没有中央走廊 横向塞得满满当当，也是最大限度的为中排乘客提供充足的乘坐空间 不管你的体型清瘦还是丰满，都可以坐的非常舒服。

全套BRABUS Mastik真皮包覆，特有的打孔皮革设计 以黑，灰色作为内饰主色调，配以红色的各处点缀，彰显运动风格。

除了标准的通风、加热和按摩功能外 还拥有硬度调节、座椅记忆、伸缩杯架、空气净化，加长腿托等功能，同时头枕带电动调节。

座椅的所有功能以及车辆内部的其它功能 均通过单侧扶手处可伸缩式触摸屏进行控制，不仅可以控制座椅功能 同时可以控制灯光，窗帘，音响及娱乐系统。

二排座椅同时拥有同级唯一的超长电控式滑轨 使得座椅具备一键式复位功能，方便三排乘客的进出，一件复位可同时由后排乘客或车外人员操作 座椅同时提供伸缩小桌板和衣帽架的选装。

车顶采用灰色高级材质包覆，前部拥有普尔曼风格的三联式仪表 可显示时间，车外温度和车速，车顶部同时为四个后座设计了可独立开启的阅读灯。

看外观，你感觉它是西装暴徒，看内饰这些贴心的高端定制 发现它也可以变身优雅绅士，好评～好了，时间所限，今天就带大家先看到这。

下一期我们继续来聊聊 200万级别的德国BRABUS旗舰奔驰头等舱里面，还有什么令人耳目一心的高端定制吧。