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广西新闻网-广西日报南宁讯（记者 赵超 通讯员 龚树排）“蓝图正一步步变为现实。在各级党委、政府的支持下，我们构筑起‘南向、北联、东融、西合’的交通路网，为释放边疆民族地区经济社会高质量发展的潜力和优势贡献交投力量。”6月24日，广西交通投资集团相关负责人介绍，今年上半年，由广西交通投资集团投资建设的田东经天等至大新、大新经龙州至凭祥、平南至武宣3条高速公路如期建成通车，广西高速公路新增通车里程280.7公里。

今年以来，广西交通投资集团充分发挥学思想的先导作用，增强服务壮大实体经济、推动高质量发展的紧迫感和使命感，坚持以品质党建为引领，完整准确全面贯彻新发展理念，锚定建设交通强区的目标任务，强化“项目为王”，主动融入西部陆海新通道建设等国家重大战略，持续加大实体经济的服务支撑力度，以交通建设高质量发展着力增强交通畅通循环、集聚资源要素能力。

在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥喜换“银装”，外包混凝土施工全部完成，为年底建成通车打下坚实基础。茅尾海畔，机械轰鸣，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥扬帆立交顺利实现贯通，全力冲刺建成通车目标。乐业至望谟高速公路不断刷新“进度条”，全力加快桂黔两省区通联，促进桂西北革命老区沿线经济社会发展。崇左至凭祥铁路那全2号隧道贯通，项目建设捷报连连。柳州至梧州铁路全线首个隧道——金坪琅隧道顺利贯通，工程建设紧锣密鼓。黄桶至百色铁路项目可行性研究报告和用地预审获得批复，将深化陆海双向开放。

广西交通投资集团严格落实依法建设的原则要求，持续加大重大项目前期工作推进力度。聚焦堵点、难点、痛点，继续发挥专班工作机制，在各级党委、政府的统筹协调下顺利解决用地预审、资金落实等难题，积极化解用地用林矛盾，加快突破要素制约，连山至贺州、岳圩口岸联线，苍梧至容县（梧州段）、贺州北过境线等项目相继获得用地批复，荔浦连线、苍梧至容县（玉林段）项目已通过自然资源厅审查。

截至目前，广西交通投资集团在建、筹建公路铁路项目41个，总投资5390多亿元。2022年新开工的13个项目正全力推进前期工作，已有5个项目获得工可批复，2个项目获得初步设计批复。今年上半年，预计完成高速公路、铁路建设投资355.6亿元。

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