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4月5日，桂林至柳州高速公路改扩建项目重点控制性工程鲤鱼滩2号大桥全幅贯通；4月6日，隆林委乐至革步高速公路项目一期工程平安隧道左幅与平班2号隧道全幅贯通；4月7日，天峨经凤山至巴马高速公路项目拾贰坡隧道贯通，项目主线实现双幅贯通；4月8日，广西最长跨海大桥——龙门大桥主缆架设完成69%，吹响施工“冲锋号”……

进入二季度，广西交通投资集团以时不我待的奋进姿态，全力拼抢节点工期，捷报频传。

今年政府工作报告回顾了过去5年的发展成就，多项内容涉及交通领域。过去的成绩振奋人心，新的使命任务催人奋进。

今年1月10日，广西交通投资集团投资建设的田东经天等至大新、大新经龙州至凭祥高速公路同期建成通车，广西高速公路网“纵11”线——巴马至凭祥高速公路实现全线贯通，架起一条与东盟国家互联互通的“黄金大通道”。

作为第一批交通强区建设试点单位，广西交通投资集团勇担国企责任，发挥着广西交通建设主力军作用。

3月19日，在广西交通投资集团南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥施工现场，大桥外包混凝土施工正加快推进，进度完成率约76.48%。当天，百余名国内外桥梁专家学者对这座在建世界最大跨径拱桥进行了考察观摩，对大桥的创新工艺、建造技术和科研成果给予高度肯定。“天峨龙滩特大桥的创新技术让拱桥跨径达到600米，这是大国创新，令人倍感骄傲！”中国工程院院士邓文中说。

3月29日，平南至武宣高速公路建成通车，构建起桂中地区通往粤港澳大湾区又一条“经济大动脉”，成为广西交通投资集团一季度建成通车的第三条高速公路，为该集团一季度实现“开门红”添上了浓重一笔。据统计，一季度，该集团完成交通项目投资180.1亿元，其中高速公路项目完成投资约132.5亿元，铁路项目完成投资约47.6亿元。

铁路建设方面，崇左至凭祥铁路桥梁桩基累计完成97%，11座隧道实现贯通，天西双线特大桥、花山隧道等控制性工程加快施工；南宁至玉林铁路项目全线5处转体桥工程全部完成转体施工，全线无砟道床施工和“四电”工程正有序推进；柳州至梧州铁路全线控制性工程紫荆瑶山隧道累计完成开挖支护3290.5米……

“广西交通投资集团将坚持以项目为王，全力以赴抓项目、扩投资，按照‘担当作为、创新提升’工作要求，以首季‘开门红’带动‘季季红’实现‘全年红’，力争今年完成交通投资超过900亿元，助力广西高速公路通车里程突破9000公里。”广西交通投资集团党委书记、董事长周文说。

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